全新都市SUV領(lǐng)域的旗艦車型，憑借獵豹汽車的軍工背景和扎實(shí)的底盤技術(shù)，獵豹CX10成為**、可靠、**的象征，也俘獲了都市年輕時(shí)尚一族其外形、空間著實(shí)無可挑剔，但是隔音措施還是有所缺乏。于是來到南昌悅聲汽車改裝店為愛車進(jìn)行了隔音升級(jí)。大白鯊隔音
改裝車型——獵豹CX10
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：門板、底盤、輪轂、尾箱、頂棚、輪弧
隔音材料選擇的是大白鯊隔音，主要針對(duì)門板、底盤、輪轂、尾箱、頂棚、輪弧等部位進(jìn)行了處理，涵蓋了基本的關(guān)鍵部位，隔音之旅正式開始!
前門板空洞的結(jié)構(gòu)
前門板進(jìn)行**層隔音處理，**增強(qiáng)門板鈑金剛性
前門板進(jìn)行**層隔音處理，**增強(qiáng)門板密封性
拆開飾蓋，可以看到原車隔音材料簡單，門板上全是空洞，原有的薄薄的隔音材料早已經(jīng)破損。車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對(duì)車門板進(jìn)行了雙層減振隔音處理，將**降低通過車門傳入的大量路噪。**層隔音處理能**抑制門板共振，**層隔音處理**對(duì)門板進(jìn)行密封，隔音效果更佳。**增強(qiáng)門板的密封性同時(shí)，車門隔音后變成扎實(shí)密封的箱體，同時(shí)也能大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)效果。
后門板也進(jìn)行隔音處理
底盤隔音材料簡單
在來看看底盤，原車簡陋的隔音材料簡直不堪入目。原車地板的缺陷主要在于低頻噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音通過車地板表現(xiàn)出來具有很強(qiáng)穿透性，是汽車噪音*主要的表現(xiàn)形式，是影響汽車駕駛舒適性的主要原因。底盤雙層隔音，增加大白鯊隔音減震膠，**抑制汽車鈑金震動(dòng)，大量的熱量也會(huì)被**阻隔。同時(shí)也**解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤噪音，不僅**的隔出低頻噪音，也大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。
底盤增加大白鯊隔音減震膠，**抑制汽車鈑金震動(dòng)
底盤進(jìn)行**層隔音處理，吸音隔熱
尾箱作為車輛的尾部，隔音材料欠缺，在車輛運(yùn)行過程中尾箱震動(dòng)是在所難免的，也是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑，是個(gè)**部位，施工后可以**降低后輪胎噪和路噪，能讓車內(nèi)感覺到安靜。
尾箱隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理
尾箱進(jìn)行**層隔音處理，**隔音減震
尾箱進(jìn)行**層隔音處理，隔音效果更佳
獵豹CX10的車主對(duì)車內(nèi)舒適要求很高，所以技術(shù)師傅也為其做了輪轂的雙層隔音，能**減少胎噪音，也能增強(qiáng)鈑金剛性。同樣，輪弧也進(jìn)行隔音處理，**降低路噪的傳播，真是細(xì)致入微啊，進(jìn)一步增強(qiáng)隔音效果。
輪轂進(jìn)行**層隔音處理，**降低路噪的傳播
輪弧進(jìn)行隔音處理，**降低路噪的傳播
頂棚需進(jìn)行隔音處理
對(duì)引擎蓋的隔音，除了能**機(jī)器本身的產(chǎn)生的噪音聲，也是有隔熱作用的，特別是高溫天氣!隔熱作用是不能小看的!原車引擎蓋簡單的隔音材料已經(jīng)破損，且一層薄薄的鐵皮哪里有隔音效果。**層隔音處理，**隔音減振，**層隔音貼上大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化。同時(shí)也順帶為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行了隔音處理，**阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)工作市產(chǎn)生的高溫。
頂棚進(jìn)行**層隔音處理，**隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性
頂棚**層隔音，對(duì)其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到**效果，同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用
頂棚也****隔音措施，可能很多隔音處理不會(huì)考慮到頂棚，只針對(duì)車門，底板都部位進(jìn)行處理，但頂棚也是個(gè)重要部位，頂棚雙層隔音，對(duì)其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到**效果，同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用。
一個(gè)寧靜的環(huán)境不僅提升了行車的舒適度，不受噪音的干擾，連旅途都變得有趣了，汽車隔音是多么重要啊，相信越來越多的車主已經(jīng)意識(shí)到了重要性，我們南昌悅聲時(shí)刻準(zhǔn)備著為每一位車主營造寧靜的環(huán)境!
